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隧道风机开发研究资讯随笔文章

发布时间:2016-04-13 点击:4108次

随着国家节能工作的不断推进,能源节约化趋势的逐步发展,同时国家已将通隧道风机列入能效标识实施许可目录,如何准确的测定风机效率、评定节能产品成为了众多通风机生产企业及第三方检测机构的重要课题。

理论误差分析得出的结果和试验结果吻合,其结果不仅对A型进气风室适用,对其他形式的进气、排气风室也都适用。如果相对误差不满足GB/T1236-2000要求,分析时可将主要检查放在相对湿度计及相对湿度的测量值外的其他仪表和测量值上。

性能优化中,重庆风机注意到大流量性能变坏和最高效率点偏在小流量区的主要原因是由于进风口损失和蜗壳损失总是随着流量的增大而急剧增大,经常有这样的设计结果。例如,有一个设计方案预估叶轮效率、进风口损失、蜗壳损失和风机效率值: 25500m3 /h 时依次为 88.7% 、 1.3% 、 4.7% 和 82.7% ; 29500m3 /h 时依次为 88.7% 、 2.0% 、 5.1% 和 81.5% ; 33500m3 /h 时依次为 86.7% 、 3.2% 、7.0% 和 86.7% 。 虽然用户设计流量 29500m3 /h 时的叶轮效率已是最高,但再加上进风口损失和蜗壳损失,风机效率的最佳点是 25500m3 /h 。所以选择流量设计不单是提高合适的设计流量和全压,还要设计合适的蜗壳和进风口,尽量改善用户设计流量处这二者的损失,可是对特大比转速风机这种改善很有限,这就说明了几乎不可能做到用户设计流量是最佳效率点,只能做到尽量靠近最佳效率点。

在保持原有风机结构紧凑、美观和噪声较低的前提下,通过改进内部气动元件的设计,使得该风机性能提高了近20%(指同流量下的全压),直接改善了风机的集尘效果,从而为延长滤料的使用寿命创造了条件,实践证明,改进成效显著。

此法优点是完全在通风机实际运行工况点下测得的叶轮轴功率,可以很准确的测得通风机的效率曲线,比上述校准电机法明显提高精度。同时也较好的解决了无法使用“扭矩仪法”的情况,且应用比较方便,可以作为法定检测机构评定效率用。

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